L'Etat doit-il intervenir dans le secteur du transport de marchandises ?

摘要

Bien que (se) deplacer soit generalement un acte individuel, emanant d'une volonte personnelle, la chose publique y participe necessairement, sauf peut-etre pour l'ancien pelerin solitaire qui traversait les campagnes en droite ligne avec son baton en s'orientant avec les etoiles. Il a fallu et il faut encore des pouvoirs publics et des finances publiques pour construire les infrastructures qui drainent et facilitent le transport. Il a toujours fallu la puissance publique pour edicter et faire respecter des regles communes qui permettent a ces actes individuels de s'effectuer harmonieusement dans des espaces partages. En outre, depuis peu, la collectivite publique s'inquiete des consequences energetiques et environnementales de tous ces. deplacements individuels et voudrait influer sur les choix personnels sans pour autant les imposer. Cette intervention du niveau public amene tres vite a distinguer le deplacement des personnes, qui realisent un acte social avec des motifs personnels, et le transport des marchandises, qui participe principalement d'une activite professionnelle, dont l'itineraire et le mode procedent de Iogiques essentiellement financieres et commerciales. L'Etat est parmi les collectivites publiques de celles qui interviennent le plus dans le transport des personnes et des biens et cette implication suscite de plus en plus de reflexions dans notre monde actuel, sensible a l'individualisme des hommes et a l'ouverture du marche de leurs biens.