Containerumschlag im Jahr 2000: noch schneller, noch kostengunstiger

摘要

Moglicherweise ist das im Rahmen des Containerverkehrs bewaltigte tatsachliche Frachtaufkommen erheblich grosser als man gemeinhin annimmt, denn die Bandbreite von Gutern, die in Containern transportiert werden, wachst. Unbestritten ist der immense Anstieg des Containerumschlags. Er wird in Zukunft fur alle Hafen eine gewaltige Herausforderung darstellen. Die damit verbundene Konzentration der Ladungsstrome wirkt sich auch auf die gesamte Verteilung der Container im Hinterland aus. Vor diesem Hintergrund hat Anfang 1994 das Bundesministerium fur Forschung und Technologie in Bonn eine 》Studie uber Rahmenbedingungen und Konzepte fur Container-Transportsysteme der Zukunft《 in Auftrag gegeben. Darin wird der Schiffsverkehr nicht isoliert betrachtet, sondern auch der Landumschlag als Teil der kompletten Transportkette gesehen. Diese Studie kam unter Beteiligung der Unternehmen der HowaIdtswerke-Deutsche Werft AG, der Eurokai Container Terminal, des Instituts fur Seeverkehrswirtschaft und Logistik, der Elbewerft Boizenburg, der Preussag Noell GmbH, Wurzburg, des Germanischen Lloyd, der Hamburger Schiffbau Versuchsanstalt, der Lehnkering Reederei und der TEAM Lines zustande.