Vad ar det ekonomiska vardet av en kvalitetsforandring i Fagelsangen? - Contingent Valuation Method som ekonomisk varderingsmetod av vagintrangskostnader

摘要

Fysisk planering av infrastruktur ar problematisk. Naturresurs- och omgivningsansprak samt samhallsekonomiska effekter ar besvarliga att analysera i forvag och dessutom rader ofta osakerhet kring vad reella beslutskonsekvenser kan utgoras av. Foreliggande uppsatsarbete syftar huvudsakligen till att fortydliga den problembild som Vagverket moter i detta sammanhang samt att ge forslag pa kompletterande atgarder for att battre svara upp till interna och externa krav.Uppsatsen konkretiseras genom redovisningen av och kopplingen till en Contingent Valuation-studie som genomfordes under sommaren 1996. Contingent Valuation ar en varderingsmetod som ibland foregar statliga beslut om forandringar av naturmiljo i olika delar av varlden. Metoden ar intervjubaserad och innebar att personer, med en antagen beroring till en pa forhand given forandring, stalls infor en direkt betalningsvillighetsfraga angaende forandringen. I detta specifika fall behandlades det aktuella vagprojektet Amingevagen i nordostra Storstockholm. Undersokningen syftade dels till att bestamma lokala attityder till vagprojektet och dels till att analysera vilka intrangskostnadskonsekvenser Amingevagen skulle kunna fa for invanare i kommunen. Frageformatet som anvandes i intrangskostnadsstudien var discrete choice. Vagverkets egen utvardering av Amingevagen har anvants som motvikt till det estimerade vardet av intrangskostnaden i Fagelsangen. Tillsammans tycks dessa tva studier visa att ett beslut forAmingevagen inte skulle rekommenderas av ekonomiska skal. Estimeringen av betalningsviljan for att fa Amingevagen nergravd i en tunnel resulterade i ett varde mellan 32-38 miljoner kronor. Detta ar en alternativ kostnad for att bygga Amingevagen ovan jord och visar vid en summering med Vagverkets eget kalkylerade nyttovarde, att projektet skulle generera en nyttoforlust som monetart motsvarar minus 30 - 36 miljoner kronor per ar. Av studien om Amingevagen framkom ocksa att attityden till Amingevagen arblandad i kommunerna. Ca 65 procent av dem som besvarat enkaten rostar for en Arningevag. Detta beror huvudsakligen pa en indirekt orsak, namligen en efterlangtad avlastning av det befintliga transportsystemet. Ur den del av studien som har rena forskningsandamal, framkom bl a att en signifikant skillnad mellan frageformaten discrete choice och betalkort kunde pavisas.