Sanierung des Elbtunnels mit Edelstahl Sicherheit mit hohem Stellenwert

摘要

Der Hamburger Elbtunnel gehort zu den langsten Unterfuhrungen Europas. Nach mehreren schweren Unfallen mit Branden in Bauwerken dieser Art in Europa hatte der Bund 2002 fur Deutschland ein sicherheitstechnisches Nachrustprogramm beschlossen - zwischen Januar 2009 und Februar 2013 in Hamburg mit Ausweitungen in den Bereichen Brandschutz, Fluchtwege, Tunnelluftung und Entwasserung. Eine der Hauptlasten tragt nun Edelstahl Rostfrei. Das zeigt sich u.a. in mehr als 650 Feuerschutzturen und -klappen, die von dem Husumer Unternehmen Wiedemann massgefertigt, geliefert und montiert wurden - nach dem System Schroders.