Die Risse treten z.B. sowohl bei Windkraftturbinen, die jetzt im Mittelpunkt des Forschungsinteresses stehen, als auch bei Eisenbahnen auf. Unterschiedlicher konnten Anlagen kaum sein und doch weisen sie eine Gemeinsamkeit auf: weiss anatzende Risse (englisch: White Etching Cracks) - ein weitgehend unverstandener Schadensmechanismus, der zu einem bisher nicht vorhersagbaren Zeitpunkt an mechanischen Kontaktpunkten auftritt und jahrlich enorme Wartungskosten verursacht.
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