Mit einem Rekordergebnis beendete das Zeppelin-Ollabor das Jahr 2006: Allein in den zwolf Monaten wurden mehr als 80 000 Ol- und Kuhlproben von Baumaschinen, Motoren und sonstigen Anlagen analysiert. Gingen in den Anfangsjahren 30 000 Proben beim ZOD ein, stieg die Zahl der eingeschickten Olproben seitdem kontinuierlich an. Taglich wurden im Durchschnitt uber 400 Proben unter die Lupe genommen. Eine der haufigsten Diagnosen, die die Mitarbeiter aufgrund ihrer Analysen treffen, sind Schmutz und Verunreinigungen von Hydraulikanlagen. Doch kommen die Mitarbeiter auch ausserst kniffligen und seltenen Problemen auf die Schliche. So wurde ein Fall analysiert, als bei einer Baumaschine im Getriebeol Additive aus dem Hydraulikol auftraten. Der Grund dafur war, wie sich spater herausstellte, ein Olubertritt aufgrund einer angeflanschten Pumpe. Ware das Getriebe der Baumaschine zerlegt worden, hatte niemand den Fehler erkennen konnen.
展开▼
