Die tendenziell rucklaufige Fertigungstiefe bei den Herstellern eeroffnet den Zulieferern neue Moglichkeiten-etwa die Entwicklung vom Werkstoffzum Systemlieferanten. Neben der Material- und Verarbei-tungskompetenz sind aber auch Informationen gefragt. Das machte im Rahmen der Hannover Messe die Subcontracting deutlich. In dem genannten Zusammenhang spielte in diesem Jahr die Automobilindustrie mit ihren Zulieferern die wichtigste Rolle. Nur noch 25 % betragt die durchschnittliche Fertigungstiefe der Autohersteller, in Einzelfallen nur noch wenig mehr als 10 %. Ahnliches spielt sich aber auch in nahezu allen anderen Industriezweigen ab.
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