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【24h】

Mehr Traktion, mehr Flexibilitat, mehr Sicherheit bei schwierigen Transporten

机译:更大的牵引力,更大的灵活性,更安全的运输条件

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摘要

Bei dem im Nutzfahrzeugbereich weltweit einzigartigen Antriebssystem HydroDrive sorgen in der Baureihe MAN TGA bei Bedarf hydraulische Radnabenmotoren fur zusatzliche Traktion an der Vorderachse. Im Gegensatz zum mechanischen Allradantrieb eignet sich dieses System besonders fur Fahrzeuge, die uberwiegend im Strassenverkehr eingesetzt werden. MAN HydroDrive ist bei vielen MAN TGA Fahrzeugvarianten verfugbar. Zur Auswahl stehen sowohl Sattelzugmaschinen als auch Fahrgestelle und Kipper ab 18 t Gesamtgewicht. Einsatz findet das System in Sattelzugmaschinen, Kippern und Silotransportern im Baustellenlie-ferverkehr oder auf topo-grafisch anspruchsvollen Stecken. Zu den weiteren Anwendungen zahlen Kommunalfahrzeuge, Betonmischer oder auch Absetz- und Abrollkipper. Unter normalen Bedingungen fahren Lkw, die mit MAN HydroDriveausgerus-tet sind, wie gewohnt mit Hinterradantrieb. Auf unbefestigtem Untergrund, an Steigungen, in Baustellen oder unter winterlichen Strassenbedingungensteht bei Bedarf zusatzliche Traktion zur Verfugung. Der Fahrer aktiviert mit einem griffgunstig im Armaturenbrett platzierten Schalter MAN HydroDrive. Nun tragen die beiden hydrostatisch angetriebenen Radnabenmotoren an der Vorderachse sowohl bei Vorwarts- als auch bei Ruckwartsfahrt zurTraktion und Spurtreue bei. Das Zuschalten funktioniert auch unter Last. Das System ist aktiv bis zu einer Geschwindigkeit von etwa 30 km/h. Bei hoherer Geschwindigkeit schaltet sich das System automatisch ab und die Fahrt geht wie gewohnt mit Hinterradantrieb weiter.
机译:凭借在商用车领域全球独一无二的HydroDrive驱动系统,MAN TGA系列中的液压轮毂马达在需要时可在前轴上提供额外的牵引力。与机械全轮驱动相比,该系统特别适用于主要用于道路交通的车辆。 MAN HydroDrive可用于许多MAN TGA车辆型号。总重量为18吨的半挂牵引车以及底盘和自卸车可供选择。该系统可用于建筑工地运输或地形条件苛刻的路线中的牵引车,自卸车和筒仓运输车。其他应用包括市政车辆,混凝土搅拌机或翻斗式装载机和滚装卡车。在正常情况下,配备MAN HydroDrive的卡车将照常使用后轮驱动。如果需要,可以在未铺砌的地面,斜坡,建筑工地或冬季道路条件下提供额外的牵引力。驱动程序通过方便地放置在仪表板上的开关激活MAN HydroDrive。现在,前桥上的两个静液压驱动的轮毂马达在向前和向后行驶时都有助于牵引力和方向稳定性。该连接也可以在负载下工作。该系统在大约30 km / h的速度下处于活动状态。在较高速度下,系统会自动关闭,后轮驱动将照常继续行驶。

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