Baggern fur die 4. Rohre

摘要

Als der Elbtunnel in Hamburg 1975 mit drei Rohren und sechs Fahrspuren in Betrieb genommen wurde, lag das Verkehrsaufkommen bei durchschnittlich 56 000 Kraftfahrzeugen pro Tag. Inzwischen hat sich der Verkehr nahezu verdoppelt. In Spitzenzeiten erreicht er sogar 140 000 Fahrzeuge taglich. Dieser Belastung ist der Elbtunnel nicht mehr gewachsen. Er erweist sich zunehmend als kritisches Nadelohr.