Deutlich verringert wurden auch die Larmemissionen. Der Gerauschpegel im Inneren der Kabine liegt jetzt auf niedrigem Pkw-Niveau (70 dB (A)), und auch extern ist der PC228US-3 nochmals beachtlich leiser geworden. Das Fahrerhaus mit Schutzdach ist innen jetzt noch aufwendiger und ergonomischer gestaltet und bietet mit der um 255 mm tiefer angeordneten Motorhaube verbesserte Sicht nach hinten. Ebenfalls verbessert wurde die Servicefreundlichkeit: Der Kraftstofftank wurde auf 320 Liter vergrossert, die Abschmierintervalle von 100 auf 250 Stun den verlangert und auch das Ol- und Filterwechselintervall wurde verlangert. Alle Prufstellen fur die Wartung sind vom Bo den aus leicht zuganglich. Mit dem neuen PC228US-3 hat Komatsueine interessante Alternative zum be wahrten PC210-6 im Programm.
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