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【24h】

Bienenwabe auf dem Autodach

机译:车顶上的蜂窝

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摘要

Mit dem Polyurethan (PUR)-Schaumsys-tem Elastoflex E der BASF SE, Ludwigshafen, ist es gelungen, ein Autoaussenbauteil in Sandwich-Wabentechnik mit Class-A-Folie in Grossserie herzustellen. Das Dachmodul im Standardmodell des neuen Smart Fortwo der Daimler AG, Stuttgart, besteht aus einer Papierwabe und zwei umschliessenden Glasfasermatten, die in einem Spruhimpragnierprozess mit dem niedrigdichten, thermisch aktivierbaren PUR-Schaumsystem Typ E 3532 bespruht und mit einer durchgefarbten Class-A-Oberflachenfolie verpresst werden. In einem Arbeitsschritt entsteht so ein Dachmodul, das um 30% leichter sein soll als das Seriendach des Vorgangermodells -bei gleicher Festigkeit und Biege-steifigkeit. Entwickelt hat das Leichtbaudach die F.S. Fehrer Automotive GmbH, Kitzingen, die es in ihrem Werk in Grosslangheim fertigt.
机译:使用路德维希港(Ludwigshafen)的巴斯夫(BASF SE)的聚氨酯(PUR)泡沫系统Elastoflex E,可以使用A级薄膜以三明治蜂窝技术批量生产汽车外部部件。斯图加特戴姆勒公司的新型Smart Fortwo的标准模型中的车顶模块由纸蜂窝和两个封闭的玻璃纤维垫组成,这些垫子喷涂有低密度,热活化的E 3532型PUR泡沫系统,并在喷涂浸渍过程中用彩色的A级表面膜压制将。在一个工作步骤中,创建了一个屋顶模块,该模块应比以前模型的标准屋顶轻30%-具有相同的强度和抗弯刚度。轻巧的屋顶由F.S.位于基辛根的Fehrer Automotive GmbH在其位于格罗斯朗海姆的工厂生产。

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