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Ready for Heavy TRAFFIC

机译:准备进行重型运输

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摘要

In July 2008, over 3.1 million passengers passed rhrough the Miami Airport (MIA). By year's end annual traffic through the airport could exceed 34 million. Fortunately the airport has used large amounts of stainless steel sheet in its renovation and expansion projects. This should keep interior surfaces looking new while minimizing maintenance costs. "We chose stainless steel because it's clean, easy to maintain, and durable," says Carlos Jose, the airport's assistant facilities and landside manager. Nickel-containing stainless steel, typically S30400 or S31600, meets requirements for finish materials in the airport terminal. These include low life-cycle cost (durability), ease of maintenance, durability and safety, according to James Armstrong, change work assignment manager for Miami-based Dade Aviation Consultants.
机译:2008年7月,超过310万人次经过迈阿密机场(MIA)。到年底,通过机场的年客流量可能超过3400万。幸运的是,机场在其翻新和扩建项目中使用了大量的不锈钢薄板。这样可以使内部表面看起来很新,同时将维护成本降至最低。 “我们选择不锈钢是因为它清洁,易于维护且经久耐用,”机场的辅助设施和路边经理卡洛斯·何塞(Carlos Jose)说。含镍的不锈钢,通常为S30400或S31600,可满足机场航站楼的饰面材料要求。总部位于迈阿密的Dade Aviation Consultants的变更工作经理James Armstrong表示,这些措施包括较低的生命周期成本(耐用性),易于维护,耐用性和安全性。

著录项

  • 来源
    《Nickel》 |2008年第4期|共1页
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  • 正文语种 eng
  • 中图分类 有色金属冶炼;
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