NORAH (Noise-Related Annoyance, Cognition, and Health) - Konzept einer Studie zur Wirkung von Verkehrslarm bei Anwohnern von Flughafen

摘要

Im Beitrag wird das Konzept und die Methodik einer unter der Bezeichnung NORAH (Noise-Related Annoyance, Cognition, and Health) laufenden umfangreichen Studie zur Wirkung von Verkehrslarm (Flug-, Schienen- und Strassenverkehrslarm) vorgestellt. Die NORAH-Studie wurde anlasslich der Diskussionen um den Ausbau des Frankfurter Flughafens von der Gemeinnutzigen Umwelthaus GmbH, Kelsterbach, einer 100%igen Tochter des Landes Hessen, nach europaweiter Ausschreibung im April 2011 an ein interdisziplinares Forschungskonsortium, koordiniert von der Ruhr-Universitat Bochum und der ZEUS GmbH, Hagen, vergeben. Die Untersuchung wird vornehmlich in der Rhein-Main-Region sowie daruber hinaus an den Flughafen Berlin-Brandenburg, Koln-Bonn und Stuttgart durchgefuhrt. Die Studie umfasst Langs- und Querschnittsuntersuchungen und eine epidemiologische Fall-Kontroll-Studie, in denen ein Methodenmix, bestehend aus akustischen Berechnungen und Messungen der Verkehrslarmexposition, Befragungen, physiologischen Messungen, psychologischen Testverfahren sowie Sekundardatenanalysen von Krankenkassendaten zum Einsatz kommt.