首页> 外文期刊>Lastechniek >Laskennis Opgefrist - kritisch bekeken
【24h】

Laskennis Opgefrist - kritisch bekeken

机译:焊接知识刷新-严格查看

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Ik heb onlangs via de NIL-site met belangstelling de aflevering 'Krimpvervorming - Verschijningsvormen en oorzaken' van uw rubriek Laskennis Opgefrist gelezen. Ik heb echter een opmerking met betrekking tot figuur 1. Het bijschrift luidt: "Figuur 1: Doordieping (bukkeling) van de staalplaat tussen de verticale en horizontale verstijvingsprofielen ten gevolge van laskrimp is duidelijk zichtbaar in de boeg van dit schip." Ik ben echter van mening dat de vervorming die te zien is (mede) veroorzaakt is door het natuurgeweld wat inwerkt op de boeg van een schip. In vak-jargon noemt men dit "Paaltjes pikken". Je ziet dan vanaf de brug van een schip het voorschip gewoon heen en weer jutteren in de golven. Ik neem aan dat op de foto inderdaad de boeg van een schip te zien is. Het is daarnaast toch te doen gebruikelijk op een scheepswerf dat indien nodig de huidplaten gestrekt worden na het lassen door warmtepitten?
机译:我最近在NIL网站上阅读了“焊接知识更新”部分的“收缩变形-外观和原因”,这很有趣。但是,我对图1有评论。标题显示为:“图1:在船首可以清楚地看到由于焊接收缩而导致的垂直和水平加强筋之间钢板的加深(弯曲)。”但是,我认为可以看到的变形(部分)是由影响船首的自然力引起的。用专业术语来说,这叫做“啄食杆”。在船的桥上,您可以看到前船在海浪中来回摇动。我认为照片确实显示了船头。另外,在船坞中,如果有必要,在通过热坑焊接后拉伸基板是否仍然是通常的做法?

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号