すべてのドライバーの冬ドライブを強力サポート

摘要

トーヨーの今シーズン用スタッドレスは、セダン系にオブザーブ·ガリットギズ、ミニバン系はウインタートランパスMK4αを用意。まずはガリットギズで水盤の旋回テスト。アイスだけに滑るのだが、試乗車のクラウンは舵角のほうに姿勢変化。駆動力を与えることでそれが引っかき効果として効き、徐々に向きが変る。従来のG5を100だとすると14%向上というが、ブレーキ性能ほどの違いは感じられない。