ECO優等生の7速で快適

摘要

ゴルフに最新にして最良のベーシックモデルが追加された。今回スペインのバルセロナで試乗した1.4lTSI＋7速DSGを搭載するモデルだ。今までの6速DSGは湿式クラッチを使っていたが7速は乾式クラッチとなる。湿式と遠いオイルを使わないため、ミッションのサイズもコンパクトで6速より23短も軽い。7速化の理由は1速をロトギヤードにして発進性能を高めると同時に、7速をハイギヤードにして燃費に貢献させるためである。実際、従来の6速ATと比べ最大で20％燃費を削減するばかりか、同じエンジンに6速MTを組み合わせたときよりも燃費がよくなるという。VWは今後これを最高出力170ps／最大トルク25kg以下の小排気量エンジンに組み合わせる予定だ。