NSXの上をイメージさせる名前がよかった

摘要

待ちに待った新型NSXの試乗記をCARトップ読者にようやくお届けできることになった。舞台は鈴鹿サーキットフルコース、180km/hで速度リミッターが作動し、かつ数周のみしか走行チャンスがなかったが、できる限り詳しくインプレッションしたい。まずはローンチコントロールを試す。最終コーナーをゆっくり立ち上がり、ホームストレート入りSXを停車。ブレーキながら、アクセルを全開（走行モードはTrackを選択）。タコメーターは2200rpmを指したまま微動だにしない。ブレーキを離すと猛然と加速を始めた。システム最高出力は581PSというけれど、そこまでのパワーは感じない。