聞きしに勝る威力：アウディ TTクーペ 3.2 クワトロ S-line (AUDI TT Coupe 3.2 quattro S-line),アウディ A3 3.2 クワトロ (AUDI A3 3.2 quattro)

摘要

期待の大型新人がやってきた。 アウディが開発したDirect Shift Geabox、つまリツインクラッチを用いたMTベ一スのATが、TTク一ペとA3に搭載きれて日本上陸を果たしたのだ。 もちろん新型A3にも並々ならぬ興味を抱いているつもりだが、それ以上にDSCに対する興味は津々だった。 なにしろポルシェ962Cが現役バリバリだったころ、つまり15年ほど前に初めてレ一シングカー用に実用化されたのと同じ技術がロードカーに採用されたのだ。これほど凝った機構がはたして実用的なメリットを生み出すのか、それともカタログを彩るための添え物にすぎないのか、それはモータースポーツフアンならずとも大いに気になるではないか。