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【24h】

アウディA1 e-tronを箱根で試乗

机译:在箱根试驾奥迪A1 e-tron

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摘要

吐く息も白い初冬の箱根、しかもときおり小雨の降る天気だから、少し寒々としたタイトル写真になってしまった。しかし運転している筆者の心には、晴れ間が出始めている。アウディA1 e-tron、相当に面白いではないがシャシーの味付けもそうだが、機械としての楽しさもあるから、EVにありがちな“薄味感”がほとんど目立たない。「トランクにロータリー·エンジンを積んでいるから、喜んでいるんだろう。でもそれはゼロ·エミションカーの本質ではない」と言われればそれまでだが、ともかく、重いバッテリーの積載量を最小限にしてロータリーを発電機として積んだA1 e-tronは、個人的に2011年における2台目の“楽しめるエコカー·コンセプト”である。1台目は1月に乗ったミドシップ2気筒ハイブリッドのフォルクスワーゲンXL-1だった。
机译:标题照片有点冷,因为初冬时箱根有白呼吸,偶尔有小雨。但是,晴空万里开始在开车的作者的脑海中浮现。奥迪A1 e-tron不仅很有趣,而且底盘的调味料也很有趣,因此它在机器上也很有趣,因此在电动汽车中经常会发现“淡淡的味道”。直到那时,“我很高兴我在后备箱中装有旋转式发动机,但这不是零排放汽车的本质,”但是无论如何,它是一种具有最小的电池沉重负荷的旋转式发动机。装有a1发电机的A1 e-tron个人是2011年的第二个“令人愉快的环保汽车概念”。首先是大众XL-1,这是我在一月份驾驶的中置2缸混合动力汽车。

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