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【24h】

完成された新古典主義:フォード マスタング GT クーペ プレミアム(米国仕樣)(FORD MUSTANG GT COUPE PREMIUM)

机译:完成的新古典主义:福特·马唐·GT轿跑车

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摘要

アメリカの自動車業界をとりまく重苦しい雰囲気のなかで、ひとり気を吐き素晴らしい販売実績を上げているのが2004年に発表されたS-197型フォード·マスタングである。 昨年の販売台数は米国内だけで16万台を超え、いわゆるスポーツカーのジャンルにおける新車販売シェアの半分を独占してしまった。90年代初頭、全盛期にあったマツダ·ロードスターの年間世界販売が10万台足らずといえは、そのスケールのすごさが理解してもらえるだろうか。 その新型マスタング、登場以来日本市場への導入計画がなかなか決まらずファンをやきもきさせていたが、ようやくこの秋からの発売が決定した。 今回の特集のタイミングに日本仕様の試乗車は間に合わなかったのだが、フォード·ジャパンの厚意により特別に本国仕様を日本の路上で走らせる機会を得た。 まずは新型の基本構成を紹介すると同時に、明らかになった日本仕様の概要をお伝えしよう。
机译:在美国汽车工业的浓厚氛围中,2004年发布的S-197福特野马取得了出色的销售业绩。仅在美国,去年的销量就超过了16万辆,在所谓的跑车类型中占据了新车销量的一半。尽管在90年代初期处于鼎盛时期的马自达跑车的全球年度销量不足100,000辆,但您能理解它的巨大规模吗?自从推出新野马以来,很难决定将其引入日本市场的计划,并且粉丝对此一直充满热情,但是最终决定从今年秋天开始发布它。日语版的试驾时间不适合该特殊功能的发布时间,但是由于福特日本公司的好意,我有机会在日本的街道上运行日语版。首先,让我介绍新模型的基本配置,同时概述已阐明的日语规范。

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