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【24h】

NISSAN STAGEA 300RX:ニッサンステージア300RX-ターゲットに迷いあり

机译:尼桑STAGEA 300RX:日产STAGEA 300RX-我对目标不知所措

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摘要

カルロス·コーン社長のリーターシッブの下、急速に復活を遂げつつある日産からまた1台、重要なモデルが発売された。ひと足先に大きく変身したスカイラインの人気はいまひとつのようだが、基本構造を同じくするこのステージアの変化はどう受け止められるだろうか?試乗会で最初に乗った300RX (RWD のみ)は、ゴージャスに落ち葉を舞い上げながら足るTVCFを見て何となく想像していた通りの車だった。 ひとことで言って上質感がある。 乗り心地はスムースで滑らか、そして静粛。 スポーティだがややラフで乗り心地も落ち着かなかった先代のステージアとは対照的である。 しかもアグレッシフだった従来モテル(特にマイナーチェンジ後)とは違って、新しいステージアはスタイリングも全体的に落ち着いたものになった。 要するに大人向けの大型ステーション·ワコンとしてのツボを押さえている。 しっとりとした動的な質感は同じVQ 30DD型V6エンジンを積むスカイラインよりも優れていると感じたほどだ。
机译:在卡洛斯·科恩(Carlos Korn)总裁雷塔西卜(Retarsib)的领导下,日产(Nissan)发布了另一个重要模型,该模型正在迅速复苏。经历了重大变革的Skyline受欢迎程度似乎并不受欢迎,但是您如何看待具有相同基本结构的Stagea的这一变化?我试驾的第一台300RX(仅RWD)是一辆我想象中的汽车,当我看到足够的TVCF时,它飘扬着美丽的落叶。总之,它具有高品质的感觉。行驶平稳,平稳,安静。这与以前的Stagea形成鲜明对比,后者运动却很粗糙,而且骑起来不舒服。此外,与激进的传统汽车旅馆(特别是经过小幅改动)不同,新的Stagea的整体风格更为柔和。简而言之,它是成人大型Wakon站的关键所在。我觉得在相同的VQ 30DD V6引擎下,湿润和动态的质感比天际线要好。

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