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【24h】

あと5年かもしれない:ヒュンダイ ソナタGLS“Lパッケージ”(HYUNDAI SONATA GLS L Package),ニッサン ティアナ 230JM (NISSAN TEANA 230JM)

机译:可能还剩5年:现代SONATA GLS L套件,日产TEANA 230JM

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摘要

もしかすると、かつて日本車が世界で台頭していった頃、挑戦を受ける側の欧米の人たちの気持ちとは、こういうものだったのだろうか。ヒュンダイ·ソナタとニッサン·ティアナとを乗り比べる旅を終えて、こんな感想を持った。 理由はもちろん、ソナタが予想以上の仕上がりを見せてくれたからだ。 もっとも、細かいところを見ればソナタにはいくらでも粗は見つかるし、いまの状態をもってして完成形に達しているとは到底言えない。 だがしかし、舌っ足らずながら至極真つ当なゴールに向かって真面目に作り込み、このレベルにまで辿り着いたという事実は、決して小さく見てはいけないと思う。 ソナタがあと2世代ぶん、いや1世代モデルチェンジを経たら、日本車との距離は予想以上に縮まっているような気がしてならないのである。
机译:也许,当日本汽车一度出现在世界上时,受到挑战的西方人的感受是什么?在完成了比较现代索纳塔和日产蒂娜的旅程之后,我有了这种印象。原因当然是奏鸣曲的表现好于预期。但是,如果您查看详细信息,则可以在Sonata中找到尽可能多的粗糙度,不能说它已经达到了当前状态的完成形式。但是,我认为,尽管这还远远不够,但我们通过认真努力朝着最合理的目标努力达到了这一水平,这一事实不容小small。索纳塔在接下来的两代甚至是第一代进行了车型更改后,我认为与日本汽车的距离不会比预期的短。

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