Im Schienenfahrzeugbau wird Gewichtseinsparung ein Dauerthema bleiben - ebenso wie im Automobil- und Flugzeugbau. Dunnere Bleche bei gleichzeitig steigenden Anforderungen an Ladekapazitat und Sicherheit erhohen die Anforderungen an die Verbindungstechnik ebenfalls deutlich. Das auf Sonderanfertigungen spezialisierte Transporttechnologie-Unternehmen Josef Meyer zeigt, wie Schweissnahtqualitat, Innovationsgeist und Effizienz zusammengehen. Mit bis zu einem Viertel weniger Gewicht der SpezialWaggons und schnellerem Entladen punktet es bei seinen Kunden.
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