Betriebsfester und funktionsintegrierter Leichtbau von Fahrwerkskomponenten: Automobile leicht und sicher

Paul Tows; Andreas Buter; Dominik Spancken

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Betriebsfester und funktionsintegrierter Leichtbau von Fahrwerkskomponenten: Automobile leicht und sicher

机译：底盘组件的耐用且功能整合的轻型结构：轻巧安全的汽车

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Am Fraunhofer Institut fur Betriebsfestigkeit und Systemzuverlassigkeit LBF in Darmstadt wurde 2014 ein funktionsintegrierter Leichtbauquerlenker aus einem Kohlenstofffaser-Epoxid-Verbund entwickelt und produziert, der eine Gewichtsreduktion von 35% gegenuber einem konventionellen Querlenker aus Stahlblech aufweist und durch seine hohe Schadenstoleranz, sowie einen gesteigerten Fahrkomfort uberzeugt. Bei der Konstruktion des Leichtbauquerlenkers wurden die faserspezifischen Materialeigenschaften berucksichtigt.

机译：2014年，在达姆施塔特的弗劳恩霍夫结构强度和系统可靠性LBF研究所开发并生产了一种功能集成的轻质叉骨，该叉骨由碳纤维-环氧树脂复合材料制成，与传统的薄钢板叉骨相比，重量减轻了35％，并且具有很高的抗损伤性和提高的驾驶舒适性，因此令人信服。在设计轻质叉骨时，要考虑到特定纤维的材料特性。

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来源
《Konstruktion》 |2015年第2期|共3页
作者
Paul Tows; Andreas Buter; Dominik Spancken;
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作者单位

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收录信息
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正文语种 ger
中图分类机械原理;
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