Der Lastschaltvorgang im Optimierten CVT-Hybrid-Antriebsstrang

摘要

Aufgrund begrenzter Ressourcen und einer zunehmenden Umweltbelastung sind die Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen wichtige Anforderungen an moderne Fahrzeugantriebe. Hybridantriebe konnen dazu einen Beitrag leisten. Mit Forderung der DFG wurde an der TU Munchen der Optimierte CVF-Hybrid in enger Kooperation mit der Industrie aufgebaut und befindet sich in wissenschaftlicher Untersuchung.