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【24h】

Der neue 2,0-l-4V-TDI-Motor mit Common-Rail-Einspritzung: Moderne Dieseltechnologie von Volkswagen

机译:带有共轨喷射的新型2.0升4V TDI发动机:大众汽车的现代柴油技术

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摘要

Als Reaktion auf die Herausforderungen des kommenden Jahrzehnts mit verscharften Emissionsgrenzwerten, den Belangen des Fussgangerschutzes und des steigenden Komfortanspruchs bei der Innen- und Aussenakustik wurde bei Volkswagen eine neue Generation von Dieselmotoren entwickelt. Der hier vorgestellte 2,0-l-4V-TDI-Motor mit Common-Rail-Einspritzung, der erstmals im neuen Volkswagen Tiguan zum Einsatz kommt markiert den Auftakt einer Reihe von dynamischen und effizienten Dieselmotoren. Durch die Kombination des 2,0-l-TDI-Motors mit der Common-Rail-Technologie ist ein Motor entstanden, der schon heute die Grenzwerte der Abgasnorm Euro 5 unterschreitet und sich, neben Fahrspass und Sparsamkeit, besonders durch Laufruhe und Komfort auszeichnet.
机译:为了应对未来十年严格的排放限制,行人保护以及对内部和外部声学舒适性的需求日益增长的挑战,大众汽车开发了新一代柴油发动机。此处介绍的带有共轨喷射的2.0升4V TDI发动机首次在新型大众Tiguan中使用,标志着一系列动态,高效的柴油发动机的开始。 2.0升TDI发动机与共轨技术相结合,导致发动机已经低于欧5排放标准的极限值,并且除了驾驶乐趣和经济性之外,还特别以其平稳运行和舒适性为特征。

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