Einflusse auf die Belagsbildung bei Einspritzdusen von Dieselmotoren mit Direkteinspritzung

摘要

Im Bestreben nach einer robusten Auslegung der DI-Dieselbrennverfahren stellt sich die Darstellung einer Fangzeit-stabilen Motorleistung zunehmend als schwierig dar. Eine resultierende langfristige Leistungsreduktion wird dabei uberwiegend auf die Auswirkungen von Belagen in den Spritzlochern zuruckgefuhrt. Im Rahmen des FVV-Forschungsvorhabens "Verkokung", Nr. 14567 N, wurden vom Lehrstuhl fur Verbrennungskraftmaschinen in Aachen (VKA) der RWTH Aachen massgebliche Einflussparameter bestimmt, die eine Belagsbildung beschleunigen oder verzogern. Mit den gewonnenen Erkenntnissen an einem 6,3-l-Nutzfahrzeugmotor sollten Massnahmen der Verbeziehungsweise Behinderung der Ablagerungsbildung identifiziert und detailliert charakterisiert werden.