Numerische Simulation der Beanspruchung von Abgassystemen durch Fahrbahnunebenheiten

摘要

Die numerische Simulation ermoglicht die Ermittlung der Beanspruchung eines Abgassystems unter Motoranregung unabhangig von experimentellen Untersuchungen. Rechnerische Simulationsverfahren sind daher ein geeignetes Mittel zur Identifizierung und Optimierung von festigkeitskritischen Bereichen eines Abgassystems in einer Entwicklungsphase, in der noch keine Bauteile oder Prototypenmotoren vorliegen. Die Belastung durch Strassenunebenheiten wird im Rahmen von Simulationsrechnungen bislang jedoch nur naherungsweise anhand von statischen Ersatzlasten bestimmt und in einer spateren Entwicklungsphase durch Fahrzeugmessungen experimentell abgesichert. Eine numerische Optimierung des Abgassystems fur den Lastfail Strassenunebenheit ist somit nur bedingt moglich. Dieser Beitrag zeigt einen Weg, bereits in einer fruhen Entwicklungsphase die Beanspruchung des Abgassystems infolge Fahrbahnunebenheiten durch Simulationsrechnungen zu ermitteln.