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【24h】

Der neue V8-TDI-Motor von Audi - Teil 1: Aggregatearchitektur und Auflade-konzept mit elektrischem Verdichter

机译:奥迪的新型V8 TDI发动机-第1部分:电动压缩机的总体架构和充电概念

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摘要

Audi setzt mit der nachsten Generation des V8-TDI-Motors ein komplett neues Aggregatekonzept um. Die beiden Abgasturbolader im Innen-V folgen dem Konzept der Registeraufladung. Eine Weltpremiere ist der elektrisch angetriebene Verdichter, der die konventionellen Abgasturbolader unterstutzt und somit fur ein hochdynamisches Anfahrverhalten sorgt. Er stellt in kurzester Zeit den zur schnellen Kraftentfaltung notwendigen Ladedruck bereit. Die Entwicklung der neuen Motorgeneration wird in zwei Artikeln vorgestellt. Dieser Teil beschreibt die Architektur des Aggregats und das Aufladekonzept mit elektrisch angetriebenem Verdichter, der zweite Teil in der MTZ 7-8 beinhaltet die applikative Umsetzung sowie die Abgasnachbehandlung.
机译:借助下一代V8 TDI发动机,奥迪正在实施全新的发动机概念。内部V处的两个废气涡轮增压器遵循对流增压的概念。全球首屈一指的是电动压缩机,它支持传统的废气涡轮增压器,从而确保了高度动态的启动性能。它提供了在非常短的时间内快速发电所需的增压压力。这两篇文章介绍了新一代发动机的发展。这一部分描述了单元的结构和电动压缩机的充气概念,MTZ 7-8的第二部分包括应用实现和废气后处理。

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