Gemeinsam mit Renault hat Siemens VDO 1999 die erste Direkteinspritzung fur einen Ottomotor aus europaischer Produktion realisiert, den 2.0-l-Saug-motor im Megane und Laguna. 2001 folgten die ersten Serienfahrzeuge mit Magerbetrieb fur Europa (Citroen C5 und Peugeot 406). Zwei Jahre spater hatte in der Mercedes-Benz-C-Klasse das erste Direkteinspritzsystem fur einen aufgeladenen 1,8-l-Ottomotor mit Schichtladebetrieb Premiere. Sowohl mit Piezo-Injektoren fur Ottomotoren als auch mit Magnetspulen-Injektoren hat Siemens VDO die Entwicklung auf dem Feld der Direkteinspritzung inzwischen weiter vorangetrieben. Der Beitrag fasst die Vorteile der Direkteinspritzung zusammen und stellt eine neue Generation von mehrstrahlfahigen Magnetventil-Injektoren fur die homogene Direkteinspritzung vor.
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