Es hatte sich rasch herumgesprochen. Die im Ausland in der offenen Version 115 PS starke Kawasaki-Neuheit wurde fur den deutschen Markt mit der damaligen 100-PS-Selbstbeschrankung mittels langerer Gasschieber eingebremst. Vollgas war damit nicht Vollgas, aber da liess sich ja etwas machen. Schliesslich hangt dem Kawa-Fan nicht erst seit der legendaren Z 900 ein gewisses Mass an aufmupfiger Ruchlosigkeit an. Mit voller Leistung ertonte der Kampfschrei der Ninja noch beeindruckender. In Sachen Sound hatten die Kawasaki-Japaner schon immer ein Handchen.
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