GRIFF und gut: Passend zu unserem Ergonomie-Spezial geht es diesmal in den Schrauber-tipps um den Austausch der GRIFFGUMMIS.

摘要

Griffig sollen sie sein, sich ideal der Handform anschmeicheln und das Zwiegesprach mit dem Motorrad lustfordernd intensivieren. Ganz schon viel Anspruch an zwei Gummiteile, denen die allermeisten Kradisten erst dann auf den Leib rucken, wenn sie nach gut 100 000 Kilometern bis nahe der Selbstauflosung entmaterialisiert wurden oder nach unsanften Grenzerfahrungen unubersehbar der dringenden Erneuerung bedurfen. Nicht zu vergessen die Freunde der Farbenlehre, die ihre Ducati unbedingt auf rote Griffgummis umrusten mochten. Mit verbesserter Ergonomie hat das kaum zu tun, eher mit einem Arbeiten an der seelischen Ausgeglichenheit. In gewisser Weise also eine Art des Ergo-Gemutstunings. Vielleicht sollte man zu dem Thema ein Buch schreiben, Titel: Die vollig abgehobene Halfte des Motorrads.