BMWR T nine: Weil ihre Typbezeichnung zumindest auf dem Papier sperrig wirkt, und weil wir sie inzwischen personlich kennen gelernt haben, ist sie jetzt

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Wer hatte das gedacht, dass es so lange dauert? Seit 2008 kochelt das Rock'n'-Roll-Projekt im Hause BMW vor sich hin. Zuerst hiess es Lo Rider, dann Custom Concept. Zwischendurch lag es auf Eis, nicht nur wegen diverser anderer Prioritaten, auch weil an entscheidenden Stellen Retro-Skepsis aufkam: "Wollen die Leute so etwas? Kaufen die Leute so etwas?" Doch das mit dem Projekt auch emotional verbundene Entwicklungsteam glaubte fest daran. Und es hat dann ja doch noch geklappt. 2013, im 90. Jubilaumsjahr der bayerischen Motorrader, wurde sie enthullt, die R nineT - sprich ninety, also neunzig. Ein klassischer Roadster mit luftgekuhltem Boxermotor und Drahtspeichenradern, ohne Verkleidung, ohne Schnickschnack, naturlich schwarz.