SCR-Technologie am mager betriebenen DI-Ottomotor

摘要

Am Lehrstuhl fur Verbrennungskraftmaschinen der Technischen Universitat Kaiserslautern wurden auf der Basis jahrelanger Erfahrungen mit der SCR-Technologie im Bereich dieselmotorischer Abgasnachbehandlung eine Potenzialabschatzung und Grundlagenversuche zur Anwendung der Selektiven Katalytischen Reduktion bei mager betriebenen Otto-DI-Motoren vorgenommen. Hauptaugenmerke lagen hierbei auf den Themen Reduktionsmittelverbrauch und darstellbare Stickoxidkonvertierung.