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【24h】

DOKTOR-ARBEIT: Rossis Hirnschmalz und Yamahas Know-How aus der MotoGP zahlen sich endlich aus

机译:博士后工作:罗西的才智和来自MotoGP的雅马哈的专有技术终于得到回报

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摘要

Oft genug haben Hersteller uns klarmachen wollen, dass sich ein Racebike der Konigsklasse kaum von ihren Supersportlern fur den offentlichen Strassenverkehr unterscheidet. Falschlicherweise hat man ihnen diesen Humbug auch noch kommentarlos abgenommen, denn die Zahl derer, die ihre Motorrader mitunter ernsthaft auf dem Rundkurs bewegen, hat in den vergangenen Jahren einen erschreckenden Tiefpunkt erreicht. Andrew Smith, leitender Angestellter bei Yamaha Motor Europe, erklart sich das schwindende Kaufinteresse durch eine Abwanderung der sogenannten Soft-User - also rennstreckenaffinen Strassenfahrer - in die Kategorien Roadster, Adventure oder Sport Touring. Die emotionale Erwartungshaltung an Motorrader des Supersport-Segments sei dennoch stark angestiegen, was den stagnierenden Anteil der Hardcore-User uber die Dekaden bestatigt.
机译:制造商常常想向我们表明,皇家级的竞赛用自行车与用于公共交通的超级运动自行车几乎没有什么不同。错误地把这个骗子毫无保留地从他们那里拿走了,因为近年来偶尔在摩托车道上认真驾驶摩托车的人数已经达到了惊人的低位。雅马哈汽车欧洲公司的高级主管安德鲁·史密斯(Andrew Smith)解释说,人们对从所谓的“软用户”(即对赛车运动充满热情的公路车手)到跑车,冒险和运动旅行等类别的购买逐渐减少了兴趣。然而,摩托车在超级运动领域的情感期望急剧上升,这证实了数十年来铁杆用户的停滞状态。

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