In die Letzte Runde: Der 7,5-Tonner von MAN, zuverlassiges Arbeitstier fur Gartenbauer und Bauunternehmen, punktet seit vielen Jahren mit professioneller Technik. Auch kurz vor seiner Ablosung zahlt der LE 2000 langst nicht zum alten Eisen

摘要

Der kleine MAN zahlt heute zu den altesten Produkten seiner Klasse, doch seine Sache macht er noch immer gut. Viel Zeit ist ihm nicht mehr vergonnt, sein Nachfolger dreht schon seine letzten Erprobungsrunden. Geruchte sprechen von einer Markteinfuhrung im nachsten Jahr. Der kleine MAN stand Zeit seines langen Produktlebens immer ein wenig im Schatten seiner grossen Markenkollegen. Er ist deutlich kleiner und kommt mit seinen niedrigen 17,5er Radern fast niedlich und weniger maskulin daher. Doch man sollte sich in dem eher unscheinbaren Erscheinungsbild nicht tauschen. In ihm steckt ein lupenreiner LKW. Das beginnt beim Fahrerhaus, das auch deutlich grossere Formate ziert und reicht uber den steifen Rahmen zur Bremsanlage. Hier haben die MAN-Tech-niker schon fruhzeitig Nagel mit Kopfen gemacht und auch dem Kleinsten eine erwachsene Druckluft-Bremsanlage mit Scheibenbremsen rundum spendiert. Serienmassig ist auch die Auspuffklappen-Motorbremse, die man sonst nur von grossen LKW kennt und hier auf Bergabpassagen wertvolle Dienste leistet.