ヤマハTRACER9 GT+

摘要

888cm~3の水冷4ストローク·DOHC·直列3気筒4バルブ·FIのCP3（クロスプレーン·コンセプトの3気筒）エンジンを搭載したTRACER9の新製品「TRACER9 GT+」を開発。2023年モデルとして欧州に続き、日本での導入も開始しました。モデルコンセプトには“The multirole fighter of the motorcycle with advanced technologies”を掲げ、アダプティブクルーズコントロール（ACC）を筆頭とする先進の技術を投入しています。このモデルはシリーズの最上位機種であると同時に、スポーツツーリングカテゴリーにおけるフラッグシップの役割も担います。