Olfreie Druckluft per Turbo: Die High Speed Turbo-Technologie eroffnet eine Alternative zu klassischen Druckluftkonzepten

摘要

Ein neuer Turbo-Kompressor liefert 100 Prozent olfreie Druckluft der Klasse 0 - bei hoher Effizienz und geringem Wartungsaufwand. Kosteneinsparungen bis zu 30 Prozent sollen gegenuber herkommlichen olfreien Schraubenkompressoren moglich sein. Zum Lackieren und fur viele andere Industrieprozesse wird olfreie Druckluft benotigt. Das heisst, es durfen nur wenige ppm (Parts per Million) Olmolekule pro Kubikmeter in das Druckluftnetz eingespeist werden. Die Schwierigkeit dabei ist, dass die Kompressoren geschmiert und gekuhlt werden mussen. Hierfur dient seit jeher Ol. Sobald aber Ol im Kompressor vorhanden ist, mischt sich stets ein gewisser, wenn auch heutzutage minimaler, Anteil Ol in die Druckluft. Der muss wiederum nach Ende des Verdichtungsprozesses zuverlassig und aufwandig herausgefiltert werden, sonst kann es in einer Lackiererei zu gravierenden Qualitatsmangeln kommen. Um 100 Prozent olfreie Luft anbieten zu konnen, wurden unter anderem wassereingespritzte Schraubenkompressoren eingefuhrt. Doch diese sind in der Konstruktion und von den Werkstoffen her meist teurer als klassische olgeschmierte Varianten. Noch dazu gibt es in konventionellen Kompressoren - egal ob Schrauben- oder Kolbenkompressoren - zahlreiche Verschleissteile, die regelmassiger Wartung bedurfen.