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【24h】

Leise und stilvoll dahingleiten: Ein Comeback mit dem Rover 75

机译:安静时尚地滑行:Rover 75回归

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摘要

Oval ist beim Detailde-sign angesagt: Scheinwerfer, Armaturen, Innendesign und (kleine) Ruckspiegel folgen dieser optischen Vorherrschaft, Ansonsten britisches Understatement mit Know-how aus Osterreich (Common-rail-Diesel aus Steyr) und bayrischem Obermanagement (Eigentumer: BMW), nach der stillgelegten Liaison mit Honda. Nicht nur Nostalgiker sehen in dem "Seventyfive" einen Hoffnungstrager der Marke Rover, das Comeback kann als gelungen bezeichnet werden. Das grosszugige Raumgefuhl geht Hand in Hand mit einem personlichen Wohlbefinden. Die gediegene Innenraumausstattung findet ihre logische Fortsetzung in einem modernkonservativen Aussenstyling von beeindruckender Eleganz. Der grosse Rover ist wieder ein britisches Aushangeschild. Unter dem grosstem Motorenangebot aller Zeiten fur ein Rover-Modell nimmt der Turbodiesel als extrem sparsames Aggregat einen besonderen Platz ein. Auch das butterweich zu schaltende Getriebe kann begeistern. Und schliesslich stellt der Fahrkomfort (Vorder- und Hinterachse sind uber einen Hilfsrahmen von der Karosserie entkoppelt) auch besonders Anspruchsvolle zufrieden.
机译:椭圆形在Detailde-Sign中很受欢迎:前大灯,配件,室内设计和(小型)后视镜遵循这种视觉优势,否则英国人对奥地利的专有技术(斯太尔的通用铁路柴油)和巴伐利亚高级管理人员(所有者:宝马)轻描淡写,与本田的封闭联络之后。不仅怀旧者将“七十五”视为对罗孚品牌的希望之载体,卷土重来可谓成功。宽敞的空间感与个人的福祉息息相关。高贵的内部设计在令人印象深刻的优雅现代,保守的外观设计中找到了逻辑上的延续。大漫游者再次成为英国的标志。作为极为经济的发动机,涡轮柴油发动机在Rover车型有史以来最大范围的发动机中占有特殊的位置。变速箱可以像黄油一样平稳地变速,也可以激发灵感。最后,驾驶舒适性(前后轴通过副车架与车身分离)也满足了特别苛刻的用户的要求。

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  • 来源
    《Metall》 |2000年第4期|共1页
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  • 正文语种 ger
  • 中图分类 冶金工业;
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