Mit Laser und Hochgeschwindigkeitskameras sind Forscher dem Rotorlarm auf der Spur - DLR und NASA forschen gemeinsam an leiseren Hubschraubern. Dass ein Hubschrauber senkrecht starten und landen kann, verdankt er seinem Rotor. Dieser ist allerdings auch fur den Larm im Flug verantwortlich. Wie genau dieser Rotorlarm entsteht, untersuchen jetzt Forscher des Deutschen Zentrums fur Luft- und Raumfahrt (DLR) und der US-amerikanischen Luft- und Raumfahrtbehorde NASA in Gottingen. Ziel ist es, kunftige Hubschrauber leiser zu machen.
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