Acetylene low pressure carburising: a novel and superior carburising technology

摘要

La tecnologia per la carburazione in bassa pressione e disponibile da circa venticinque anni ed il propano e generalmente l'agente carburante che viene impiegato. La diffusione su larga scala di questa tecnologia nel mondo industriale e stata frenata da diversi inconvenienti. In primo Luogo, il propano tende a dissociarsi in carbonio, idrogeno e metano secondo una cinetica particolarmente rapida, qualora si trovi a temperature superiori ai 600 deg C, e tale dissociazione induce la formazione di polvere di carbone nelle aree calde del forno di carburazione, mentre nelle parti fredde di esso puo verificarsi la formazione di catrame in corrispondenza degli ugelli di immissione dei gas, con i relativi problemi a garantire la regolarita del flusso carburante. In secondo luogo si sono riscontrati pesanti problemi nel realizzare una distribuzione uniforme del C su pezzi di forma complessa, o comunque caratterizzati da geometrie che rendono ardua la diffusione dei gas riducenti sulle su-perfici (es: fori stretti, ciechi o passanti, con elevato sviluppo longitudinale).