Prove in campo di Interferenza da CA su provini in libera corrosione e in protezione catodica

摘要

Le recenti attivazioni delle linee ad alta velocita/alta capacita (AV/AC), elettrificate con un sistema di alimentazione a 25kV e 50 Hz con autotrasformatori (2X25kV), all'interno della rete ferroviaria italiana convenzionale, alimentata a 3kV in corrente continua, fanno si che l'ipotesi di sovrapposizione di interferenze di corrente continua e alternata su strutture metalliche interrate sia diventata, in Italia, una realta oggettiva da investigare. Da novembre 2008 sono in corso, in collaborazione con l'Istituto Sperimentale RFI di Roma, prove di corrosione libera e di protezione catodica su provini in acciaio al carbonio interrati presso il campo prove allestito da RFI al km 91 del tratto Roma-Napoli della linea alta velocita/alta capacita Milano-Napoli. Scopo delle prove e verificare l'effetto dell'interferenza da corrente alternata sulla velocita di corrosione e sul livello di protezione al fine di definire le soglie critiche e i criteri di protezione da adottare in presenza di tale tipologia di interferenza elettrica.