Evoluzione delle leghe di alluminio per aeronautica dopo le due guerre mondiali

摘要

In questo articolo e illustrata l'evoluzione nelle caratteristiche e nelle applicazioni avuta dalle leghe di alluminio altoresistenziali per impieghi aeronautici. Tale evoluzione viene presentata, dopo una nota in-troduttiva, sulla base del seguente "percorso": 1925; 1934; 1943. Dall'epoca pre-alluminio in Europa alle costruzioni-record italiane (prototipi del tipo M C 72) e alle piu significative costruzioni militari di serie: M C 205 "Veltro", nel 1939-1942/43. 1943÷2004. La versatilita delle leghe di alluminio nel secondo dopo guerra (esempi dettagliati per quanto riguarda l'impianto alare). La suddivisione fra leghe di prima e seconda generazione (trattamenti mono-e di-isotermici); prime realizzazioni con i compositi a matrice polimerica. 1986÷2004. L'alleanza divenuta strategica fra leghe di alluminio ed i materiali compositi non metallici. I velivoli di nuova concezione e la crisi energetica (Piaggio PI80-"Avanti") Le costruzioni spaziali e l'uso dette leghe di Al al massimo dettaglio nei particolari del 1 deg Stadio del Saturno V ( "Programma Apollo") (1999÷2003) Le leghe di alluminio avio e la "seconda aeronautica": la costruzione degli stampi per plastica. Nelle conclusioni vengono sintetizzati alcuni risultati oustanding delle leghe Al ad alta resistenza, evidenziando le vittorie tecnologiche italiane.