Etude aerothermique de l'admission d'air dans un cylindre par une methode de description arbitraire Lagrange-Euler

摘要

Une analyse numerique du processus d'evolution de l'ecoulement dans le plan axial d'un cylindre d'un moteur a deux soupapes et quatre temps pendant la course d'admission est effectuee en utilisant une methode d'elements-finis pour un probleme a frontieres mobiles. Le domaine de calcul, a geometrie variable, inclut simultanement le conduit d'admission, la region de la soupape et la chambre de combustion. Le mouvement des interfaces entre le fluide, le piston et la soupape a ete considere. La methode Lagrangienne Eulerienne Arbitraire (ALE) a ete utilisee pour decrire les champs aerodynamique et thermique. Deux modeles d'interpolation des vitesses de maillage ont ete adoptes: l'un est rattache au mouvement du piston et l'autre a celui de la soupape. Le processus d'evolution et d'etablissement des diverses structures tourbillonnaires et du champ thermique dans le plan axial du cylindre, caracterise par une chambre hemispherique et des soupapes laterales, est presente. Cette etude a montre que la modelisation adoptee conduit a une simulation numerique avec une precision raisonnable en comparaison avec les resultats experimentaux publies recemment.