Modelisation et experimentation du decapage par jet d'eau haute pression

摘要

Cet article propose une modelisation numerique tridimensionnelle du procede de decapage par jet d'eau HP. L'exemple traite concerne un depot aeronautique : peinture de type polyurethane deposee sur un metal homogene infini, A2024, de type carlingue d'avion. Le calcul numerique a ete effectue en utilisant le code DYNA3D. Les resultats hydrodynamiques montrent l'importance de l'aplatissement du jet sur la cible traitee. Il s'avere qu'un jet d'eau en mouvement par rapport a la cible a decaper genere des contraintes de cisaillement provoquant un enlevement du revetement selon un mode d'erosion. En terme de modelisation, ce phenomene a ete mis en evidence grace a un critere seuil qui simule l'enlevement des mailles lagrangiennes ainsi soumises aux contraintes generees par l'action du jet sur la cible. Cette erosion est accentuee par un autre phenomene qui se traduit par une concentration des contraintes de traction sur la cible selon la ligne mediane de l'empreinte, lieu geometrique du deplacement du centre du jet. Ces contraintes peuvent generer des fissures qui a leur tour peuvent etre des sites privilegies traverses par des micro-jets a vitesses elevees. L'enlevement du revetement est ainsi accelere. Les resultats ont ete valides par des essais experimentaux.