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【24h】

Leicht und fest: CFK-Zylinder ermoglichen Leichtbauweise in der Hydraulik aufgrund eines hohen Stellkraft-Gewichtsverhaltnisses

机译:轻巧坚固:CFRP油缸具有高的力重比,因此可以在液压系统中实现轻巧的结构

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摘要

Mit der Markteinfuhrung von Leichtbau-Hydrau-likzylindern aus kohlenstofffaserverstarktem Kunststoff (CFK) im April 1996 ist es erstmalig erfolgreich gelungen, einen wesentlichen Beitrag zur Gewichtsreduzierung hydraulischer Komponenten zu leisten. Diese patentierte, vom Niedersachsischen Wirtschaftsministerium geforderte und mit mehreren Innovationspreisen ausgezeichnete Technik des Unternehmens Lingk & Sturzebecher (L&S), Stuhr bei Bremen, hat in einer breiten Palette verschiedener Anwendungen ihre Serienreife bewiesen. Nationale und internationale Kunden aus unterschiedlichen Bereichen der Mobilhydraulik setzen die Gewichtsersparnis von bis zu 70% gegenuber herkommlichen metallischen Hydraulikzylindern in wirtschaftliche Vorteile um (Bilder l bis 5). Sowohl in der Grossindustrie als auch in klein- oder mittelstandischen Unternehmen erschliessen die CFK-Zylinder stets neue Anwendungsgebiete und eroffnen Moglichkeiten zur Entwicklung von neuen leistungsfahigeren Anlagen, Maschinen und Fahrzeugen. Hierfur werden von L&S bekanntlich neben den CFK-Zylindern auch uberwiegend die kompletten hydraulischen Anlagen konzipiert und hergestellt.
机译:随着1996年4月由碳纤维增强塑料(CFRP)制成的轻型液压缸的市场投放,首次有可能为减轻液压组件的重量做出重大贡献。下萨克森州经济事务部要求不莱梅附近的斯图尔的灵克和斯图兹贝克(L&S)公司(L&S)获得这项专利技术,并获得了多项创新奖,这证明其已准备好在各种不同的应用中进行批量生产。来自移动液压系统不同领域的国内外客户将与传统金属液压缸相比节省多达70%的重量转化为经济优势(图1-5)。在大型行业和中小型公司中,CFRP气缸都在不断开拓新的应用领域,并为开发功能更强大的新系统,机器和车辆开辟机会。众所周知,除了CFRP气缸外,L&S还设计和制造完整的液压系统。

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