Einsatz neuer Werkstoffe fur die Weiche - Erfahrungen aus der Sicht des Anwenders

摘要

In den zuruckliegenden Jahrzehnten hat die Werkstoff-Beanspruchung durch die Erhohung der Radsatzlasten und Geschwindigkeiten zugenommen, wodurch die herkommlichen Werkstoffe fur Rad, Schiene und Weichenfahrbahn schneller an die Grenzen ihrer Belastbarkeit gelangten. Dies legte neben der konstruktiven Modifikation des Uberlaufbereiches von Weichen auch den Einsatz hoherfester Werkstoffe nahe. Fur Schienen in Gleis und Weiche sowie fur Weichenherzstucke wurden bei der Deutschen Bahn AG in den vergangenen Jahren anhand von Prufstands- und Gleisversuchen zahlreiche Werkstoffkonzepte fur perlitische und bainitische Stahle einer vergleichenden Bewertung unterzogen. Das Ziel bestand darin, die verschieden belasteten Fahrbahnsegmente bei der Entwicklung ihrer symptomatischen Schadigungen zu beeinflussen.