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【24h】

Virtueller Werkzeugund Methodenbaukasten zur Entwicklung zukunftiger emissionsarmer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor - Strategie, Uberblick und ein beispielhafter Ansatz zur Modellierung der Versottung von Abgasruckfuhrsystemen

机译:用于开发未来带有内燃机的低排放车辆的虚拟工具和方法套件-建模排气再循环系统烟尘的策略,概述和示例性方法

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摘要

Die Entwicklung zukunftiger emissionsarmer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor sowie deren Steuergerate und Diagnosesysteme verlangt unter den sich immer weiter verscharfenden Zeit- und Kostenrandbedingungen nach einem integrierten Werkzeug- und Methodenbaukasten zur Darstellung eines virtuellen Fahrzeugs inklusive Steuerungs- und Regelungskonzept sowie einer virtuellen Applikation. Damit kann in einer fruhen Phase des Entwicklungsprozesses das Fahrzeugkonzept und die Komponentenauslegung mit einem Fokus auf Emissionen (insbesondere Stickoxide und Partikel), Kraftstoffverbrauch und Fahrbarkeit uber gesetzlich vorgeschriebene und kundenrelevante Fahrzyklen auf Zielkonformitat untersucht werden. Beispielhaft wird dies an einer aktuellen Entwicklung eines phanomenologischen Ansatzes zur Gewinnung von Vorhersagen uber die Versottung von Abgasruckfuhrsystemen auf Basis experimenteller Daten dargestellt, bei der sowohl zur Planung und Interpretation der Versuche, als auch bei der Synthese des empirischen Modells eine methodenbasierte Vorgehensweise gewahlt wird. Der vorgestellte Werkzeug- und Methodenbaukasten unterstutzt, wie auch beispielhaft ausgefuhrt, Projekte mit hohem Innovationshub durch eine fruhzeitige Absicherung des Konzepts und vermeidet kostenintensive Anderungen oder zeitaufwendige Applikationsprozesse kurz vor Serienstart.
机译:未来具有内燃机及其控制单元和诊断系统的低排放车辆的开发需要集成工具和方法套件,用于表示虚拟车辆,包括控制和调节概念以及在日益严格的时间和成本边界条件下的虚拟应用。通过这种方式,可以在开发过程的早期阶段检查车辆概念和组件设计的目标合格性,重点关注排放(特别是氮氧化物和颗粒物),燃油消耗和可驾驶性,这取决于法律规定的和与客户相关的驾驶周期。这是通过基于现象学方法的最新发展来举例说明的,该现象学方法是根据实验数据生成有关废气再循环系统烟尘的预测的方法,其中选择了基于方法的方法来计划和解释实验以及综合经验模型。所展示的工具和方法套件通过在早期阶段确保概念并避免在批量生产开始前不久避免进行昂贵的更改或耗时的应用程序,为项目提供了高度的创新支持。

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