Der Antriebsstrang des Mercedes SLS AMG

摘要

Der Antriebsstrang des Mercedes SLS AMG Der im Marz 2010 in den Markt eingefuhrte Mercedes SLS AMG basiert auf einer vollig eigenstandigen und kompromisslos auf maximale Fahrdynamik ausgelegten Sportwagenplattform. Das speziell fur dieses Fahrzeug ausgelegte und neu entwickelte Antriebsstrangkonzept setzt sich aus drei Hauptkomponenten zusammen. Den aus bisherigen AMG Baureihen bekannten, vollstandig uberarbeiteten 6,2 Liter V8 Motor, einem 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe und einer Torque Tube mit Carbonwelle, die Motor und Getriebe zu einem sehr steifen Transaxlesystem verblockt. Die primaren Entwicklungsziele fokussieren sich dafur zum einen auf die fur einen Hochleistungssportwagen typischen Merkmale wie Spitzenleistung, Drehvermogen, Agilitat bei minimalen Schaltzeiten sowie emotionalen Motorsound. Zum anderen wurde grosser Wert auf eine Verbesserung des mechanischen Wirkungsgrades und auf die Applikation von Kraftstoff sparenden Fahrprogrammen gelegt. Durch tief greifende Optimierungen an zahlreichen Systemen im Grundtriebwerk konnten fur einen Antrieb dieser Leistungsklasse sehr niedrige NEFZ und Offcycle - Verbrauche realisiert werden, die sich auf dem Niveau hubraumschwacherer Aggregate mit Benzindirekteinspritzung befinden. Das gesamte Projekt wurde innerhalb eines sehr gestrafften Zeitrahmens konsequent nach den bei Mercedes Benz Cars (MBC) etablierten Entwicklungsprozessen durchgefuhrt. Damit erfullt der Triebstrang des SLS AMG auch in Bezug auf Funktion, Zuverlassigkeit und Lebensdauer die im Daimler Konzern geltenden Qualitatskriterien.