Wirkungskette der Entstehung von Hotspots und Heissrubbeln in Pkw-Scheibenbremsen

摘要

Die mit Bremskomfort gekoppelten Aspekte stellen einige der grossten Herausforderungen bei der Entwicklung heutiger Bremssysteme dar. Unter bestimmten Bedingungen entstehen wahrend des Bremsvorgangs auf den Bremsscheibenoberflachen so genannte Hotspots, die zu ungleichmassiger thermischer Ausdehnung und Verformung der Bremsscheibe fuhren. Die Folge davon sind die unter dem Begriff "Heissrubbeln" bekannten, komfortbeeintrachtigenden Vibrationen. Diese Arbeit beschreibt die wichtigsten Ergebnisse aus umfangreichen Prufstandsversuchen und liefert experimentell abgesicherte Erkenntnisse zur Wirkungskette der Entstehung von Hotspots und Heissrubbeln in einer serienreprasentativen Scheibenbremse.